纪录片《南海之光（海南篇）》首映 再现琼籍南侨机工抗战事迹
中新网海口7月20日电 (黄方舟)首部聚焦琼籍南侨机工群体的纪录片《南海之光(海南篇)》20日在海口首映。该片以大量珍贵历史资料、当事人口述回忆及实地拍摄素材为基础，生动再现了抗日战争期间海南籍南侨机工投身抗战的英勇事迹。
抗日战争烽火中，3200余名南洋华侨青年响应爱国侨领陈嘉庚先生号召，组成“南洋华侨机工回国服务团”，前仆后继驰援抗战。他们以血肉之躯守护滇缅公路这条“抗战输血管道”，运输战略物资逾50万吨，谱写了华侨史上最壮烈的爱国史诗。其中，琼籍南侨机工人数超过800人，牺牲者逾400人。
《南海之光(海南篇)》此次拍摄的三集，聚焦王文松、李月美、王云峰三位人物。他们放弃南洋的优渥生活，跨越重洋回国，驾驶着汽车在滇缅公路上穿梭，为抗战前线输送了大量的物资与补给，用鲜血和生命谱写了一曲可歌可泣的英雄壮歌。
本片由海南中土大视野投资有限公司与海南师范大学新闻传播与影视学院联合出品。由海南师范大学新闻传播与影视学院师生组建的主创团队历时半年，深入滇缅公路，辗转海南、云南、福建、安徽多地，寻访记录多位南侨机工后人及历史亲历者，抢救性记录留存宝贵的一手口述史料。
2025年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，《南海之光(海南篇)》的首映具有重要意义。本片总导演高广元说，南侨机工代代相传的家国情怀令人动容，在拍摄过程中，摄制组曾多次被南侨机工后人的义举所感动，有的后人自发组建车队接送拍摄组，只希望能为影片多保留一些珍贵画面，留住历史记忆。
“南侨机工的精神不仅属于历史，更属于当下与未来。”本片总策划唐丽英表示，目前已成立海南南侨机工国际传播中心，未来还将通过电影、诗歌、散文等多种形式，持续推进对南侨机工精神的传播与研究。
海南师范大学学生王家旋在观影后表示，南侨机工的无畏与牺牲令人肃然起敬，正是他们的奉献换来了今天的安宁。作为新时代的青年，她将以自己的实际行动，传承和弘扬南侨机工精神。
“虽身处异国他乡，但南侨机工的意志始终激励着我。”南侨机工李月美的后人杨善中表示，身为海外侨胞，始终心系故土，期望未来能与更多华侨华人一道，凝聚侨界力量，共同投身海南自贸港建设，为家乡发展贡献力量。(完)
《tongbao》zhichu，2002nian10yue，wuchangshihongqimanzuxiangdonglincuncunweihuiyuhaerbinxiangheyuanyinshiyouxiangongsiweifaqiandingchengbaojingyinghetong，fabaoguoyoucaoyuan。2017nian4yuedi，cunminshouxiangheyuangongsizhishi，weifakaikencaoyuanzhongzhishuidao。wuchangshiwei、shizhengfucunzaiduipohuaishengtaihuanjingshijianchuzhibuli，shirenwuchangshiweishujizhangxiqing，beizelingzuochushumianjianzha。《(《)通(tong)报(bao)》(》)指(zhi)出(chu)，(，)2(2)002(2)年(nian)1(1)0月(yue)，(，)五(wu)常(chang)市(shi)红(hong)旗(qi)满(man)族(zu)乡(xiang)东(dong)林(lin)村(cun)村(cun)委(wei)会(hui)与(yu)哈(ha)尔(er)滨(bin)祥(xiang)合(he)缘(yuan)饮(yin)食(shi)有(you)限(xian)公(gong)司(si)违(wei)法(fa)签(qian)订(ding)承(cheng)包(bao)经(jing)营(ying)合(he)同(tong)，(，)发(fa)包(bao)国(guo)有(you)草(cao)原(yuan)。(。)2(2)01(1)7(7)年(nian)4(4)月(yue)底(di)，(，)村(cun)民(min)受(shou)祥(xiang)合(he)缘(yuan)公(gong)司(si)指(zhi)使(shi)，(，)违(wei)法(fa)开(kai)垦(ken)草(cao)原(yuan)种(zhong)植(zhi)水(shui)稻(dao)。(。)五(wu)常(chang)市(shi)委(wei)、(、)市(shi)政(zheng)府(fu)存(cun)在(zai)对(dui)破(po)坏(huai)生(sheng)态(tai)环(huan)境(jing)事(shi)件(jian)处(chu)置(zhi)不(bu)力(li)，(，)时(shi)任(ren)五(wu)常(chang)市(shi)委(wei)书(shu)记(ji)张(zhang)希(xi)清(qing)，(，)被(bei)责(ze)令(ling)作(zuo)出(chu)书(shu)面(mian)检(jian)查(zha)。(。)
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这是从上世纪五六十年代延续至今的设计思路。然而，吴光辉在实际飞行中发现，现在的飞机主要依靠卫星导航，已较少使用地面导航台。最初的设计方案到了案前，被吴光辉压了下来。他和团队成员反复磋商、论证，觉得保留3套已经足够。
